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临工重机高空作业平台专用DT系列高性能动力电池冬季使用注意事项

时间:2019-01-06 23:03:08 作者: 来源:本站 点击:次 【收藏到QQ书签

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  临工重机专用DT系列高性能动力电池采用先进的技术,最优化充电曲线匹配,使相关机型高空作业平台的工作续航、动力性能及电池寿命有了进一步的提升空间。但随着冬季到来,气温下降,您会发现您设备的续航能力大不如前,乃至误以为是电池坏了。实际上,铅酸蓄电池的最佳使用温度为25-30℃,在27 ℃以下,温度每降低11℃,容量下降10%(这里温度是指电解液的温度,而不是环境温度)。

  ①电池内部为化学反应,温度越低,内部的反应物质活性越低,电池的容量也随之降低。为了保证电池内电解液的温度,请将您的设备电池放在温度较高的环境进行充电,必要时对电池采取一定的保暖措施。

  ②电池内的电解液会因为极端低温完全冻住,电解液比重越低其凝固点也越低,容量变小。因此请保证电池酸密度正常,及时检查维护。

  ③电池随着放电的进行,内部的电解液比重会降低,随之凝固点降低明显,一旦被冻住再充电将极其困难。因此冬天电池放电后,请务必及时充电!

  DT系列高性能动力电池的初始容量低于额定容量(实际初始容量约为额定容量的70%),因此电池需要在50-100个循环后才能慢慢达到最大性能或峰值容量。

  这一现象在冬季因为低温表现的更为明显,当您遇到新电池冬季容量明显低于额定容量时,请不必担心,正常使用一段时间后将会大大改善。

  d、如果板极裸露,请仅添加恰好淹没过板极的水,然后为电池充电。充电后,请添加蒸馏水或去离子水,对于标准电池请加水至排气井以下3毫米处。

  答:此现象正常,并不影响电池的续航能力。电量显示窗口上所显示的电量是检测电池的实时电压,特别是在冬天,当在操作设备的时候电池电压下降就比较快,显示电量掉得快,可以及时触发电量报警,有利于电池保护,这也是设置低电压报警的初衷。

  答:不能过度放电和过度充电,放电深度不能低于30%,以免造成过度放电,争取做到用一次就要充一次电。请经常检查电解液液位,液位低时要及时补充,不能添加硫酸和电解液,只能加蒸馏水或去离子水。

  答:第一,使用过程中,超过允许最大放电量的要求继续放电;第二,电池放完电后,没有及时进行充电放置;第三,已加完液的电池,放置时间较长,没有及时进行补充充电,会由于其自放电,导致过放电。

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